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中国: | 車輪の積込み機 | 評価される見掛け密度: | 4 トン/4000KGS |
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操作重量: | 14200 キログラム | 評価されるバケツ容量: | 2.4 CBM |
負荷をひっくり返すこと: | 8300 キログラム | 標準: | CE/GHOST/ISO |
最高。 牽引力: | 123KN | 定格電力: | 125kw |
ハイライト: | 重い車輪の積込み機,油圧車輪の積込み機 |
ディーゼル XCMG の前部分の車輪の積込み機、4 トンの見掛け密度のコンパクトのトラクターの積込み機 LW400KN
4 上海のディーゼル機関を搭載するトンの見掛け密度 2.4m3 のバケツ XCMG の前部分の車輪の積込み機 LW400KN
特徴
KN シリーズ積込み機は XCMG の 10 年以上経験の高性能の最も最近の車輪の積込み機です。
性能、効率、構造強度、耐用年数、毎日の維持および操作の状態はすべてに改善されます。
媒体を運転し、部分をカバーすることの 2 つの進歩によって、機械は同じ種類の他のプロダクトに先んじて本質的にあります。
すべてのシリーズ プロダクトは heavyload の仕事の状態のための superstrong 構造を、特に採用します。
LW400K-II は企業で導く極度の大きい操作の重量、長い本体および強い強さおよび高性能を特色にします。 機械の操作の性能は 5 トンのそれに近づきます。 優秀な性能
大きい強さ: 13 トンの強いバケツのブレイクアウト力は機械がさまざまで堅い状態に合わせることができることを企業の一流の上保障します。
信頼できる操作: 3100mm の長いホイールベースおよび 7922mm の長い本体、およびディーゼルの postposition によって、機械は操作の信頼性の点では企業に前方にあります。
余分なローディング材料: バケツ容量は 2.4m3 の同じレベルのプロダクト間の一流の上に達することができます。
速い動き: 3 つの装置の合計処理時は企業の上をランク付けする 10.5s だけです。
滑らかな運転: 集中させた設計および小さい回転半径; 同軸流れの拡大のステアリングを感じる負荷適用範囲が広くおよび有効。
高力
重負荷の設計、前部および後部フレームは箱のタイプ構造、厚い板および高力を採用します。
主構造部品は機械がさまざまな種類の危ない作動状態に合わせることができることを保障するために有限要素の分析を採用します。
機械重量は 14.2 トンに達し、指定は 5 トンの機械のそれに達します。
長い耐用年数
連結された位置をで二段式ちり止め調整しま、小さい摩耗および長い耐用年数を特色にします。
耐久の刃およびバケツの歯はより長い耐用年数を特色にします。
油圧パイプラインは、漏出の共通問題を解決する 24° 円錐形の二レベルのシーリングおよび O リングを標準 DIN 採用します。
容易に身に着けられていたパイプラインは耐用年数を延長する保護薮が装備されています。
便利な維持
エンジンのフードはアクセスのために上向きに滑走、featureing 大きい開始角度、およびより便利の大きい通用口を採用します。
部分的な統合された潤滑の設計および中心にされた流出はあなたの操作に便利を提供します。
燃料の取入口はオイルの intaking 環境を改良する作り付けの部屋の構造を採用します。
便利な運転
贅沢なタクシーは大きいスペースおよび広い可視性を特色にします。
優雅で調節可能な計器板および快適な操作。
ガスの手動ブレーキ: ばねの常態の終わりは圧力とのそれを始め、ボタン制御は労働を救います。
LW400KN は自動車の水平におよび電磁石の持ち上がる限界の技術を採用しま、容易な操作およびより少ない影響を特色にします。
LW400KN は電気キャビネット、容易で、快適な操作を特色にする単一のハンドル制御によって装備できます。 電気キャビネットは LW400KN のための任意装置です。
多数構成
ユーザーの条件に従って多数構成を提供して下さい。
企業の 2 つの進歩:
内部の進歩: 伝達、革命的な進歩の共通の弱さの多数の大きい改善; 主 postions の耐用年数は 3,000 時間から同じ種類のプロダクトで導く 8,000 時間への非常に改善されます。
外的な進歩: 中国の車の製造技術を最初に始め、押す金属製型を保って下さい部分を採用しま、電気泳動のコーティングを通して新しい車の色をカバーします。 タクシーの贅沢な装飾は comfortability を提供します
操作のため。
項目 | 変数 | 単位 |
評価されるバケツ容量 | 2.4 | m3 |
定格負荷 | 4000 | kg |
操作重量 | 14200 | kg |
Max.traction | 123 | kN |
最高。 デッサン力 | 130 | kN |
タイヤの中心(回転半径) | 5946 | mm |
ブームの持ち上がる時間 | 5.5 | s |
3 つの装置の合計処理時 | 10.5 | s |
負荷をひっくり返すこと | 8300 | kg |
エンジン | モデル | D6114ZGB | 6BTA5.9-C |
タイプ | 6 シリンダー、4 打撃、turbocharging インライン水冷の排気 | 6 シリンダー、4 打撃、turbocharging インライン水冷の排気 | |
評価される力 | 125kw | 123kw | |
評価される回転式速度 | 2200r/min | 2200r/min | |
移動速度 | I ギヤを進めて下さい | 0~11km/h | |
II ギヤを進めて下さい | 0~35km/h | ||
後方に | 0~15km/h |