商品の詳細:
お支払配送条件:
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| 力のタイプ: | ディーゼル | 評価される容量: | 2500 の kg |
|---|---|---|---|
| 負荷中心: | 500 の mm | マストの持ち上がる高さ: | 3000 の mm |
| 最高。 等級の能力: | 20パーセント | 上昇の高さを解放して下さい: | 240 の mm |
| フォークのサイズ（L*W*T）: | 1070×125×45 mm | 最低の回転半径: | 2230 の mm |
| 最高の運転の速度: | 17.5/20 の km/h | 総重量: | 3600 の kg |
| ハイライト: | 頑丈なフォークリフト,力の上昇のフォークリフト |
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2.5 トンの物品取扱いのための日産エンジン LPG ガソリン プロパンによって動力を与えられるフォークリフト
日本から輸入される日産エンジンを搭載する 2.5Ton 運搬機 LPG ガソリン フォークリフト
記述:
積載量: 2500 の kg
持ち上がるシリンダーおよび鎖の提供の広眺めの可視性をサイド置いて下さい
合成の車輪は容易のために維持します調節であり。
操向システムは敏捷であり、便利、緩衝装置は車の振動を減らします。
エンジンに良い業績があります: それに安定性、低雑音、低い振動および低い燃料消費料量で作動中美徳があります
日本語日産 K21engine
主な特長:
1.二重エア フィルター
2.排気の上
3.快適な蛍光パネル
4.油圧伝達
指定:
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モデル |
単位 |
CPQYD25 |
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力のタイプ |
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ガソリン |
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評価される容量 |
kg |
2500 |
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負荷中心 |
mm |
500 |
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マストの持ち上がる高さ |
mm |
3000 |
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上昇の高さを解放して下さい |
mm |
240 |
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フォークのサイズ（L*W*T） |
mm |
1070×125×45 |
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傾く角度（前部/後部） |
deg |
6°/12° |
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前部突出部分 |
mm |
485 |
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外部のサイズ |
フォークのない長さ |
mm |
2580 |
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総幅 |
mm |
1160 |
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マストの低下 |
mm |
1995 年 |
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最高。 上昇 |
mm |
4030 |
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前輪の間接費 |
mm |
2070 年 |
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最低の回転半径 |
mm |
2230 |
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最少横断の通路 |
mm |
2000 年 |
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最高の運転の速度 |
km/h |
17.5/20 |
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持ち上がる速度 |
mm/s |
500/530 |
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低速 |
mm/s |
540/550 |
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最高。 等級の能力 |
% |
18 |
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総重量 |
kg |
3600 |
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タイヤ |
前部 |
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7.00-12-12PR |
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後部 |
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6.00-9-10PR |
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ホイールベース |
mm |
1600 |
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前部 |
mm |
970 |
|
後部 |
mm |
970 |
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最少最低地上高 |
mm |
110 |
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エンジン |
モデル |
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中国 BY491 ガソリン機関 |
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定格出力 |
kw/rpm |
37/2650 |
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評価されるトルク |
N.m/rpm |
148/1800 |
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シリンダーのいいえ |
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4 |
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変位 |
L |
2.54 |
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燃料タンク容量 |
L |
52 |
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