商品の詳細:
お支払配送条件:
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エンジン力: | 55 の KW/75 HP | 特定の燃料消費料量: | 216g/kW.h |
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操作重量: | 7640 の Kg | 最高。 掘るラジウム: | 5567 の mm |
定格負荷のバケツ容量: | 0.65 m3 | 最高。 掘る深さ: | 4300 の mm |
評価される掘る容量: | 0.1 m3 | ||
ハイライト: | 密集したトラクターの積込み機のバックホウ,密集したバックホウの積込み機 |
0.65m3 積載量 0.1M3 の掘る容量の小型 WD のコンパクトのバックホウの積込み機 WZ30-25
55KW 力の 0.65m3 積載量 0.1M3 の掘る容量の小さい 4WD バックホウの積込み機 WZ30-25
WZ30-25 バックホウの積込み機は中国の一流の工場から米国 John Deere のバックホウの積込み機の技術、エンジン、主要なポンプ、モーター、弁、等をあります採用しました。 それは市プロジェクト、建物、raod の維持、水保護、電力供給、軍のプロジェクトで広く利用されています、等。
主な特長
人間化された設計、360°rotating の贅沢な弱まる座席、操作のために容易な広視野ガラス。
YTO か Weichai 中国の垂直、4-strock の水によってなされた R4105/R4110 ディーゼル機関は 55kW/67kW ディーゼル機関を冷却しました。
十分に油圧装置は、後部くわの部品試験制御を採用し、前部負荷部品は選択として試験制御と、装備できます。
技術的な変数
操作重量 |
7640Kg |
最終的な減力剤 |
単段の最終の減力剤 |
交通機関次元 |
5910x2268x3760mm |
車軸の評価される積込み機 |
7.5t |
ホイール・ベース |
2250mm |
輸送システム |
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トルク コンバータ |
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最少最低地上高 |
300mm |
モデル |
YJ280 |
ローディングのバケツ容量 |
0.65m3 |
タイプ |
の 3 つの要素シングルステージ |
ブレイクアウト力 |
38KN |
最高。 効率 |
84.4% |
負荷の持ち上がる容量 |
2500kg |
吸入圧 |
0.4Mpa---0.55Mpa |
高さを投げ出すバケツ |
2742mm |
出口圧力 |
1.2Mpa-1.5Mpa |
間隔を投げ出すバケツ |
1062mm |
冷却方法 |
オイル冷却圧力循環 |
掘る深さ |
52mm |
変速機 |
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バックホウ容量 |
0.1m3 |
タイプ |
固定シャフトの送電 |
Max.digging の深さ |
4082mm |
クラッチの油圧 |
1373Kpa --- 1569Kpa |
掘削機のグラブの振動角度 |
190° |
ギヤ |
先の 2 つのギヤ、後方の 2 つのギヤ |
最高。 puling 力 |
39KN |
最高。 速度 |
22Km/h |
エンジン |
タイヤ |
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モデル |
YTR4108G60-1 |
モデル |
16/70---20 |
タイプ |
直接垂直は注入します、 4 打撃、燃焼室 |
前部車輪の圧力 |
0.22 Mpa |
後部車輪の圧力 |
0.22 Mpa |
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diameter*stroke シリンダーの中 |
4---108*120 |
ブレーキ システム |
|
評価される力 |
55KW |
常用ブレーキ |
オイルのカリパス ブレーキ上の空気 |
定格速度 |
2400r. /min。 |
外的なタイプ |
|
最少燃料消費料量 |
≤216g/km.h |
自動調節 |
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最高。 トルク |
≥261.7N.M/1800r. /min。 |
自己バランス |
|
変位 |
4.4L |
非常ブレーキ |
力の asst。 |
手動 asst。 |
|||
操向システム |
|||
ステアリング装置のモデル |
BZZ5---250 |
油圧装置 |
|
ステアリング角度 |
± 36° |
くわのバケツの掘る力 |
46.5KN |
タイプ |
5018mm |
ディッパーの掘る力 |
31KN |
tuming 制御弁のモデル |
12Mpa |
バケツの持ち上がる時間 |
5.4S |
車軸 |
時間を下げるバケツ |
3.1S |
|
主要な伝達タイプ |
二重減少 |
バケツの排出時間 |
2.0S |
いいえ。 |
記述 |
変数 |
1 |
全長 |
5900mm |
2 |
総幅 |
2300mm |
3 |
全高 |
3769mm |
4 |
タクシーの屋根の高さ |
2900mm |
5 |
ホイールベース |
2250mm |
6 |
トラック |
1640mm |
7 |
小型。 最低地上高 |
300mm |
8 |
最高。 登攀能力 |
30° |
1.性能指定
いいえ。 |
記述 |
変数 |
1 |
ローディングの上昇力 |
25.00KN |
2 |
ローディングのバケツ容量 |
0.65m3 |
3 |
操作重量 |
7800kg |
4 |
Max.tractive 力 |
40.5KN |
5 |
Max.breakout 力 |
40KN |
6 |
バケツの最高によって連結される高さ |
3400 (mm) |
7 |
ローディングのバケツの排出の高さ |
2795 (mm) |
8 |
バケツの排出の間隔 |
1048 (mm) |
9 |
後部バケツ容量 |
0.1m3 |
10 |
後部バケツの排出の高さ |
3872 (mm) |
11 |
最高後部バケツ。 掘る半径 |
5567 (mm) |
12 |
最高後部バケツ。 掘る深さ |
4300 (mm) |
13 |
最高後部バケツ。 ブレイクアウト力 |
46.5KN |
14 |
後部バケツの回転の角度 |
180° |
15 |
掘る棒の回転アーク |
180° |
16 |
小型。 回転半径 |
4458 (mm) |
17 |
作動中バケツの回転半径 |
5960 (mm) |
18 |
最高。 速度 |
22Km/h |
19 |
システム働き圧力 |
20Mpa |
20 |
流れ |
160L/min |
21 |
ローディングのバケツ油圧翻訳機能 |
はい |
22 |
ローディングのバケツの持ち上がる時間 |
6.8s |
23 |
ローディングのバケツは時間を下げます |
2.5s |
24 |
ローディングのバケツの排出時間 |
1.1s |
25 |
4 つの車輪ドライブ、十分に油圧装置 |
はい |
2.エンジン
いいえ。 |
記述 |
変数 |
1 |
モデル |
R4105 R4110 |
2 |
タイプ |
インラインに、直接注入、4 打撃、冷却される水 |
3 |
評価される力 |
55kW /67kW |
4 |
評価される速度を回して下さい |
2400 r/min |
5 |
シリンダー–内部直径 |
4-105 4-110 |
6 |
最高。 トルク |
285NM 310NM |
7 |
小型燃料消費料量 |
239g/kw.h 245g/kw.h |
8 |
変位 |
4.33L 4.5L |
3.輸送システム
いいえ。 |
記述 |
変数 |
1 |
ポンプ |
CDXaf3016 IL |
2 |
タイプ |
複式アパートの歯車ポンプ |
3 |
弁モデル |
ZL20E-04T.QW |
4 |
変速機のタイプ |
中間軸力の転位 |
5 |
ギヤ転位 |
2forward/2 逆 |
6 |
トルク コンバータ |
YJ-280 |
4.操向システム
いいえ。 |
記述 |
変数 |
1 |
タイプ |
連結された十分に油圧ステアリング |
2 |
ステアリング・コントロール モデル |
BZZ5-250 |
3 |
ステアリング・コントロール弁モデル |
YSF25S-00 |
4 |
ステアリング角度 |
左/右の 36.5±1° |
5.車軸
いいえ。 |
記述 |
変数 |
1 |
主要な伝達タイプ |
シングルステージ ギヤ減少 |
2 |
車輪の減少のタイプ |
一方通行の惑星の車輪の減少 |
6.タイヤ
いいえ。 |
記述 |
変数 |
1 |
タイヤのサイズ |
16/17-20 |
2 |
前部車輪圧力 |
0.22Mpa |
3 |
後部車輪圧力 |
0.20Mpa |
4 |
常用ブレーキ |
油圧 4 車輪ディスク。 ブレーキ |
5 |
ハンド ブレーキ |
ケーブル制御ドラム・ブレーキ |