商品の詳細:
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| 基本的な働く幅: | 3M | 最高。 働く幅: | 12m |
|---|---|---|---|
| 最高。 厚さの舗装: | 350mm | 速度の舗装: | 18km/h |
| ホッパー容量: | 15tons | 勾配の能力: | 20パーセント |
| 定格出力: | 176KW | 寸法: | 6660×2656×3880mm |
| 重量: | 23.5~32.5tons | 燃料タンク容量: | 310L |
| ハイライト: | 機械を置くタールマカダム舗装,アスファルト laydown 機械 |
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アスファルト私道の舗装のための機械類を舗装する 176KW Deutz のディーゼル機関の道
176KW Deutz のディーゼル機関を搭載する XCMG 12m の多機能のアスファルト舗装機械 RP1356S
12m XCMG の多機能のアスファルト具体的なペーバー RP1356S
指定:
ltem | 単位 | 変数 |
|---|---|---|
理論的な生産性 | t/h | 900 |
最高の働く幅 | m | 12 |
最高の舗装の厚さ | mm | 350 |
速度の舗装 | m/min | 18 |
平坦 | mm/3m | 0.8 |
小型であること | % | ≥90 |
密な不規則性 | % | <4 |
移動速度 | km/h | 3.2 |
ドライブの種類 |
| クローラー |
勾配の能力 | % | 20 |
ホッパー容量 | t | 15 |
ホッパー幅 | mm | 3500 |
ホッパー長さ | mm | 2280 |
エンジンのタイプ |
| DEUTZ BF6M1013ECP |
定格出力 | KW | 176 |
速度 | rpm | 2300 |
燃料タンク容量 | L | 310 |
重量 | t | 23.5~32.5 |
全体寸法 | mm | 6660×2656×3880 |
RP1356S のアスファルト ペーバーに進むよい信頼性、経済および適応性があります
技術の性能、エネルギー効率が良い高い仕事の質を機械で造って下さい。 それは広くある場合もあります
アスファルト具体的な舗装の表面の層および構造のさまざまな等級で使用される、
ハイウェーの構造は重要な建設用機器です。
1。 完全な缶バス ネットワーク・コントロール・システムを使用して、全面的な数をの達成する特許を取られた技術を使用して統合された理性的な舗装のジョブ管理プログラム システム、
従って、精密な制御同時に動くべき発明のさまざまなシステムは、高く会います
ハイウェーのアスファルト表面の構造の条件の標準。
2.、強制的な中心にされた熱によって、4 強い合成のラジエーターをに形成して下さい
50 の℃の温度の周囲温度で連続的な仕事に長時間を保障して下さい
独自に、デジタル マイクロコンピューター制御運転される、3 低速安定性。新しい供給システム。
4.別の物質的な車のための設計によって長い特大は連続的な舗装の必要性を満たす必要があります
5. 4 組の独立した完全な油圧を使用して材料についてのポイントを失って下さい
伝達、レベルの超音波センサー制御の技術、フル・スケールを達成するため
均一供給。
6.最適化および構造剛性率によって他の振動強さ形成すれば
長たらしい話、全面的な振動安定性および反ねじりの設計を増強するため
能力、平坦および密な最高を舗装します。
